Чаще всего к дефектам кузова автомобиля относят коррозионные повреждения, разного рода механические повреждения, а именно, вмятины, выпучины, разрыв металла и прочие, а также к повреждениям относят нарушение геометрических размеров кузова, нарушение целостности сварного шва и трещины. Рассмотрим подробнее причины их возникновения.
Наиболее распространенными являются коррозионные разрушения металла кузовов и кабин. На автомобильном кузове протекают электрохимические процессы, при котором металл взаимодействует с электролитом, который адсорбируется из окружающего воздуха. Места, где очистка производится реже всего, наиболее подвержены коррозионному процессу. В такие места попадает влага, а с повышением температуры воздуха, происходит активация процесса окисления. В месте соединения металла кузова и пластмассовых деталей, деталей из дюралюминия или других материалов, куда доступ для очистки поверхности закрыт, также развивается коррозионный процесс.
Металл подвержен растрескиванию, это происходит в результате усталости металла, а также в процессе некачественной технологии, при применении сталей низкого качества, дефектной сборке деталей, малой прочности узла и в местах наиболее подверженных вибрациям.
Сварное соединение на кузове кабины может нарушаться вследствие применения некачественной технологии сварки, коррозионных процессах, при значительных вибронагрузках, а также появляются в результате аварийных повреждений.
К механическим повреждениям относят вмятины, перекосы, разрыв металла. Причинами появления становятся: усталость металла, перенапряжение при изгибе или ударе, вследствие плохого соединения деталей.
